Hvala na pomoći!

TRAGOVIMA:

- Stupovi

- Šine

- Nosači

- Remiza

- Postaja

- Ostalo

TRAMVAJ DANAS:

- Osvrt

- Zagreb

- Graz

- Dubrovnik

NOSAČI KABELA NA ZGRADAMA - Možete ih vidjeti na Kantafigu (zgrada pošte, npr.)...

REMIZA - Ista danas kao i prije 95 godina...

POSTAJA - Betonski postamenat (pod) postaje...

OSTALO - Nosač znaka upozorenja na nadolazeći tramvaj, iskrivljena ograda u parku u Pilama...

ZNATE ZA JOŠ KOJI TRAG? JAVITE NAM!

Što je sa tramvajem danas? Možda nećete vjerovati, ali tražeći materijal za izradu ovih stranica, nisam našao APSOLUTNO NIJEDAN pisani dokument o tramvaju. Novine, knjige, publikacije, slike - apsolutno ništa. Nešto sam pronašao u arhivu Dubrovačkog Vjesnika i u dubrovačkom povijesnom arhivu u Sponzi, a sa nekoliko strana (Dubrovački List, ZET, Tehnički Muzej Zagreb) sam, uz ponešto fotografija, dobio podjednak tekst o tramvaju originalno izdan u reviji "Dubrovački Horizonti" (br.14-15, 1974/5), autora ing. Milana Baletina.

Ne znam dijelite li moje mišljenje, ali po meni je sramotno da Dubrovnik tako malo drži do tramvaja. On je ipak bio turistička atrakcija u samim počecima dubrovačkog turizma. Štoviše, da biste vidjeli tramvaj u punom sjaju, morate potegnuti sve do Zagreba ili čak Graza (Austrija) jer ga Dubrovnik nije sačuvao za uspomenu...Doduše, jedan je ostao, i netko je od njega u više navrata pokušao napraviti ugostiteljski objekt. To, iako pohvalno, nije adekvatno riješenje, te stoga treba podržati inicijativu pokrenutu nedavno da se obnovljeni tramvaj u punom sjaju postavi na Pile gdje bi zasigurno bio atrakcija mnogim turistima koji dolaze u Dubrovnik.

A još da ga je moguće napraviti da vozi - zamislite samo: jedna kratka dionica (par stanica) - vožnja u tramvaju, kao što to rade u Zagrebu...Na taj način bi najbolje pokazali koliko je našim starima značio tramvaj...

Gdje je danas najbolje vidjeti tramvaj? U tehničkom muzeju u Zagrebu, nesumnjivo. Tamo su veoma dobro restaurirana motorna kola br. 7 i jedna otvorena prikolica. topla preporuka svakome tko želi vidjeti tramvaj u punome sjaju...Više o samoj obnovi tramvaja pročitajte ovdje...

Gdje još? U Grazu, naravno. Ako ste pažljivo čitali povijest tramvaja, znate da je on tamo napravljen. Tramvajski muzej u Grazu osnovan je 1971.g. i jedna od prvih akvizicija bio je upravo dubrovački tramvaj (i to kola br.1 i prikolica br. 25)...

A u gradu? U gradu su ostala motorna kola br. 10 i otvorene prikolice br. 25 (nije greška, broj je proizvoljno napisan) i 26. Nakon nekoliko pokušaja pretvaranja istih u ugostiteljski objekat, sada "trunu" na parkingu u Šipčinama - zaista bi bilo lijepo da ih se uredi i stavi na Pile, pa i po cijenu ponovnog pretvaranja tramvaja u "kafić". Ako podržavate ovu inicijativu pišite nam...